自动驾驶ADS是新世纪产业革命即行业数字化AI化的第二个发力市场，近几年来具备L2/L2+功能的车型纷纷成功上市并占领市场，特定场景的L3/L4级功能的车型也开始落地。L3是有关安全责任归属的临界点，L3以上才可以被称为是自动驾驶，驾驶主体将变成车辆的自动驾驶系统，人类驾驶员只在必要时接管。随着AI技术与驾驶场景的深度融合，智能车AVs将按照大众的预期逐步实现从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用的落地节奏。领航辅助驾驶（Navigation On Autopilot）做为L2+级功能也受到...